介紹國(guó)際物流和運(yùn)輸流程

到目前為止，國(guó)際物流已成為一個(gè)包羅萬(wàn)象的龐大體系。聯(lián)邦買(mǎi)單報(bào)關(guān)出口貨物的發(fā)貨人在根據(jù)出口合同的規(guī)定，按時(shí)、按質(zhì)、按量備齊出口貨物后，即應(yīng)當(dāng)向運(yùn)輸公司辦理租船訂艙手續(xù)，準(zhǔn)備向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，或委托專(zhuān)業(yè)（代理） 報(bào)關(guān)公司辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。中澳產(chǎn)地證不區(qū)分單據(jù)出具人身份，無(wú)論非官方、類(lèi)官方、官方出具的單據(jù)，都要尊重慣例精神，遵守規(guī)則條文，規(guī)避單據(jù)風(fēng)險(xiǎn)，保障安全收匯。TNT買(mǎi)單報(bào)關(guān)需要委托專(zhuān)業(yè)或代理報(bào)關(guān)企業(yè)向海關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)的企業(yè)，在貨物出口之前，應(yīng)在出口口岸就近向?qū)I(yè)報(bào)關(guān)企業(yè)或代理報(bào)關(guān)企業(yè)辦理委托報(bào)關(guān)手續(xù)。 它是供應(yīng)鏈過(guò)程的一部分，是滿(mǎn)足客戶(hù)需求的計(jì)劃、執(zhí)行和控制過(guò)程。 該過(guò)程需要有效且低成本地組織從供應(yīng)點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)的產(chǎn)品、服務(wù)和相關(guān)信息的移動(dòng)和存儲(chǔ)。 根據(jù)國(guó)際物流的不同環(huán)節(jié)，我們分別做了介紹，包括采購(gòu)和供應(yīng)商管理，采購(gòu)和供應(yīng)是指確保原材料及時(shí)供應(yīng)的活動(dòng)，運(yùn)輸是指商品從生產(chǎn)點(diǎn)到消費(fèi)點(diǎn)的有形運(yùn)輸，運(yùn)輸管理包括運(yùn)輸方式的選擇，車(chē)隊(duì)規(guī)模的確定。 驅(qū)動(dòng)路線(xiàn)的設(shè)置等。需求預(yù)測(cè)：國(guó)際物流活動(dòng)的有效規(guī)劃和控制離不開(kāi)對(duì)供應(yīng)鏈中產(chǎn)品和服務(wù)流程的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)；庫(kù)存管理中需要解決的問(wèn)題是如何在保持客戶(hù)服務(wù)水平不變的同時(shí)保持最低庫(kù)存水平；設(shè)施選址：是所有國(guó)際物流活動(dòng)的先決條件。 包括設(shè)施的位置和內(nèi)部設(shè)備的位置；訂單處理：及時(shí)有效地處理客戶(hù)訂單是提高客戶(hù)服務(wù)水平的重要組成部分，包括準(zhǔn)備訂單、交付訂單、根據(jù)訂單提供貨物、反饋訂單處理結(jié)果；客戶(hù)服務(wù)是所有國(guó)際物流活動(dòng)的最終目標(biāo)，客戶(hù)服務(wù)是以客戶(hù)為中心的經(jīng)營(yíng)理念的具體體現(xiàn)。 這就要求整合國(guó)際物流系統(tǒng)，統(tǒng)一管理，提供優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)服務(wù)。 最后，介紹了國(guó)際物流管理中國(guó)際物流系統(tǒng)分析的具體方法，將國(guó)際物流系統(tǒng)分析分為問(wèn)題界定、數(shù)據(jù)分析、問(wèn)題分析和設(shè)計(jì)完成四個(gè)階段。