加強(qiáng)國(guó)際空運(yùn)發(fā)展體系建設(shè)

國(guó)際航運(yùn)中心的建設(shè)和服務(wù)體系在質(zhì)量和質(zhì)量上得到加強(qiáng)和完善。Fedex買(mǎi)單報(bào)關(guān)經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)準(zhǔn)予減稅、免稅的貨物，應(yīng)交海關(guān)簽章的減免稅證明，北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗(yàn)海關(guān)核發(fā)的進(jìn)口設(shè)備清單。深圳報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)涉及的對(duì)象可分為進(jìn)出境的運(yùn)輸工具和貨物、物品兩大類(lèi)。由于性質(zhì)不同，其報(bào)關(guān)程序各異。深圳報(bào)關(guān)公司進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前，向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。按照我國(guó)海關(guān)法規(guī)定: 凡是進(jìn)出國(guó)境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車(chē)站、國(guó)際航空站，并由貨物所有人向海關(guān)申報(bào)，經(jīng)過(guò)海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口。 航空空運(yùn)吞吐量保持在較高水平，吞吐量將保持世界第三。 集散運(yùn)輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化和發(fā)展，創(chuàng)新不斷深入，從跨國(guó)公司到當(dāng)?shù)仄髽I(yè)，服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化體系得到約束和管理。

在充分調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，我們將加強(qiáng)服務(wù)，加大宣傳力度，注意政策法規(guī)的內(nèi)容，并通過(guò)專(zhuān)門(mén)的答疑業(yè)務(wù)咨詢?nèi)藛T提供量身定做的個(gè)性化服務(wù)。國(guó)際空運(yùn)將從源頭做起，提高報(bào)關(guān)質(zhì)量，提高通關(guān)速度，立足建設(shè)中心的擴(kuò)建和發(fā)展，構(gòu)建空運(yùn)通道。

建設(shè)國(guó)際物流綜合通道，建設(shè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)綜合開(kāi)發(fā)區(qū)，為我們提供決策支持和發(fā)展新動(dòng)力，必將推動(dòng)國(guó)際空運(yùn)發(fā)展再上新臺(tái)階，進(jìn)一步加大政策支持力度，完善服務(wù)體系，引進(jìn)發(fā)展項(xiàng)目，建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，壯大企業(yè)主體，努力提升空運(yùn)業(yè)整體水平，繼續(xù)朝著發(fā)展的步伐邁進(jìn)。